Kolaborasi Strategis Horse Powertrain dan Efisiensi Termal Tinggi
Horse Powertrain, sebuah perusahaan patungan antara Geely, Renault Group, dan Aramco, baru saja meluncurkan konsep mesin hybrid yang menawarkan inovasi besar dalam dunia otomotif. Teknologi ini dirancang untuk menjawab tantangan efisiensi energi global sambil tetap mempertahankan teknologi pembakaran internal. Dengan pendekatan ini, industri otomotif bergerak menuju keberlanjutan tanpa meninggalkan komponen utama yang telah lama digunakan.
Sistem penggerak terbaru ini tidak hanya bergantung pada tenaga listrik, tetapi juga dioptimalkan untuk menggunakan 100 persen bensin terbarukan. Teknologi ini diproyeksikan mampu mengurangi konsumsi bahan bakar secara signifikan dibandingkan mobil konvensional. Sebagai bagian dari kolaborasi strategis, Horse Powertrain menggabungkan operasi mesin pembakaran dalam dan sistem hybrid dari Geely serta Renault. Kepemilikan perusahaan ini terbagi sebesar 45 persen untuk Geely, 45 persen untuk Renault Group, dan 10 persen sisanya dikuasai oleh Aramco.
Perusahaan ini menyediakan teknologi kepada merek-merek ternama seperti Volvo, Nissan, Mitsubishi, hingga Proton. Sistem terbaru mereka berbasis pada konsep mesin hybrid Horse H12 yang dikembangkan bersama Repsol. Berdasarkan data teknis yang dirilis, mesin ini mencapai efisiensi termal puncak sebesar 44,2 persen. Dalam pengujian dengan standar WLTP, konsumsi bahan bakarnya tercatat kurang dari 3,3 liter per 100 km, atau sekitar 40 persen lebih hemat dibandingkan rata-rata mobil baru di Eropa pada tahun 2023.
Inovasi Teknis di Balik Performa Mesin H12
Kehebatan mesin H12 ini bukanlah hasil dari kebetulan, melainkan hasil dari perombakan arsitektur mesin secara mendalam. Konsep ini menggunakan rasio kompresi yang sangat tinggi, yaitu 17:1, yang dipadukan dengan desain ulang sistem resirkulasi gas buang (EGR). Selain itu, Horse Powertrain juga melakukan optimalisasi pada sistem turbocharging serta kalibrasi transmisi khusus untuk sistem hybrid agar perpindahan tenaga menjadi lebih presisi.
Perubahan-perubahan ini ditujukan untuk meningkatkan efisiensi pembakaran dan pemulihan energi dalam konfigurasi penggerak hybrid. Dengan spesifikasi tersebut, mesin ini dirancang untuk berjalan menggunakan bensin terbarukan sepenuhnya dari Repsol yang diproduksi dari bahan baku ramah lingkungan. Perusahaan menyatakan bahwa kendaraan berukuran sedang yang menggunakan sistem ini dapat mengurangi emisi CO2 sekitar 1,77 ton per tahun jika menempuh jarak tahunan sejauh 12.500 km.
Target Peluncuran Kendaraan Demonstrator dan Ekspansi Global
Hingga saat ini, dua prototipe mesin telah berhasil dibangun dan menjalani serangkaian uji coba yang ketat. Horse Powertrain mengungkapkan ambisinya untuk segera memamerkan hasil kerja keras mereka kepada publik dalam waktu dekat. Perusahaan menyatakan bahwa "kendaraan demonstrator pertama yang mengintegrasikan sistem hybrid baru ini diharapkan akan dipresentasikan pada awal 2026."
Saat ini, Horse Powertrain telah mengoperasikan 17 pabrik manufaktur dan lima pusat penelitian dan pengembangan (R&D) di seluruh dunia. Pengumuman ini muncul di saat pengembangan mesin hybrid terus berjalan berdampingan dengan ekspansi kendaraan listrik berbasis baterai (BEV). Para produsen kini semakin gencar mengejar berbagai teknologi penggerak tergantung pada kondisi infrastruktur regional dan regulasi lingkungan yang berlaku di setiap negara.
0 Response to "Terobosan Mesin Hybrid Geely-Renault: Penghematan BBM 40 Persen!"
Mohon komentarnya berhubungan dengan artikel yang ada. Komentar yang mengarah ke tindakan SPAM akan dihapus atau terjaring secara otomatis oleh spam filter. Terima kasih!
Maaf, komentar Anda dimoderasi dahulu sebelum ditampilkan.